Équipement de meulage de traitement en profondeur de noire de carbone de pyrolyse de pneu

La pyrolyse des pneus usagés permet non seulement d’obtenir du mazout, mais aussi d’extraire d’autres sous-produits précieux, notamment du noir de carbone et du fil d’acier. Cet article se penche sur les applications potentielles du noir de carbone, en se concentrant particulièrement sur ses diverses utilisations après un traitement ultérieur.
Le noir de carbone grossier et son utilisation :
1. Extraction et caractéristiques :
- La fissuration complète des pneus usagés peut donner de 30 à 35 % de noir de carbone grossier.
- Initialement granulaire (40-80 mailles), il nécessite un traitement supplémentaire pour une application plus large.
2. Application immédiate :
- S’il n’est pas raffiné, le noir de carbone grossier peut être comprimé en billes de noir de carbone, semblables à des briquettes ordinaires.
- Les billes de noir de carbone qui en résultent ont un pouvoir calorifique adapté à une utilisation comme carburant.
Noir de carbone traité en profondeur :
1. Différenciation fonctionnelle :
- Le noir de carbone est classé par fonction : coloration, renforcement et conductivité.
- Différents modèles (N330, N550, N660) répondent à des applications spécifiques.
2. Domaines d’application :
- Coloration : Utilisé dans les industries des mélanges-maîtres de couleur, des pigments et de la peinture pour colorer divers produits en plastique et en caoutchouc.
- Renfort : Le noir de carbone modifié et granulé renforce le caoutchouc, en particulier dans la fabrication de pneus, améliorant la solidité et la résistance à l’usure.
- Conductivité : Le noir de carbone de haute qualité avec une bonne conductivité électrique trouve des applications dans les batteries et l’industrie du câble.
3. Équipement de traitement :
- Le broyeur à rouleaux annulaires ultra-fins de la série HGM et le broyeur à rouleaux vertical de la série CLUM facilitent le traitement fin du noir de carbone grossier.
- Ces broyeurs peuvent produire de la poudre fine de noir de carbone jusqu’à 3000 mesh.
Mécanisme de traitement :
1. Broyeur à rouleaux annulaire ultra-fin HGM :
- Utilise plusieurs couches de rouleaux pour écraser et broyer les matériaux.
- Rendement élevé, faible consommation d’énergie, finesse réglable et respectueux de l’environnement.
2. Broyeur à rouleaux vertical CLUM :
- Intègre le broyage, le calibrage, la collecte des poudres et le transport.
- Système de contrôle intelligent, fonctionnement stable, rendement élevé et faible entretien.
Considérations dans le choix de l’usine :
- Broyeur Raymond de la série YGM, capable de traiter la poudre de noir de carbone en dessous de 600 mesh.
- Des techniciens experts disponibles pour guider la sélection en fonction des besoins de production et des considérations environnementales.
Conclusion:
La pyrolyse des pneus usagés représente une voie durable pour obtenir du noir de carbone précieux. Que ce soit sous sa forme grossière pour une utilisation immédiate comme carburant ou après un traitement en profondeur pour des applications spécifiques, le noir de carbone fait preuve de polyvalence et d’avantages environnementaux. Grâce à des technologies de fraisage avancées, telles que le broyeur à rouleaux annulaires ultra-fins de la série HGM et le broyeur à rouleaux verticaux de la série CLUM, l’industrie de la pyrolyse des pneus peut contribuer à l’efficacité des ressources et à la durabilité environnementale.